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何小鹏开年信:今年冲刺高阶智驾量产,聚焦产品突破

何小鹏开年信:今年冲刺高阶智驾量产,聚焦产品突破

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2026-02-24


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小鹏汽车董事长何小鹏。

小鹏汽车的多款重磅产品有望在今年迎来量产。

2月24日,小鹏汽车董事长何小鹏发布以“稳进破局,2026共赴物理AI新十年”为主题的开年内部信。信中回顾了2025年度经营成果,同时明确指出,2026年是公司从技术探索转向规模量产的关键分水岭,将围绕产品矩阵、前沿业务落地及全球化布局披露核心规划。

何小鹏在信中提及,2025年小鹏汽车实现了纯电新势力首个百万台整车下线,全年交付量达42.94万台,同比增长126%。与此同时,公司与大众的战略合作进一步深化,图灵AI芯片成功上车,“一车双能”等多款新品相继落地。

何小鹏展望未来时表示,小鹏正站在历史性拐点之上,2026年将全面推进物理AI与全球化战略落地。

在智能驾驶领域,小鹏第二代VLA系统将于本季度正式推送。何小鹏写道:“小鹏定义的智驾,不再是‘你要试一试’,而是全家人‘都离不开’。”2026年伊始,小鹏完成组织架构升级,将自动驾驶中心与智能座舱中心合并成立通用智能中心,行车决策与人机交互将共享同一套AI基座模型。此外,大众汽车将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户,标志着公司核心技术具备对外输出的全球竞争力。

2026年被何小鹏定义为小鹏汽车史无前例的产品大年。

他介绍,按照规划,公司将通过产品矩阵覆盖核心细分市场,第一季度推出3款超级增程产品,依托“一车双能”战略提升主流市场份额。年内小鹏还将推动至少4款新车进入海外市场,其中P7+已在奥地利完成试制,即将在欧亚25国交付,业务覆盖全球超过60个国家和地区。

本次内部信中,人形机器人量产是此前市场关注的重点内容。何小鹏明确,全新一代IRON机器人将于2026年底启动量产,目标是成为全球首个规模量产的高阶人形机器人。该机器人将按照车规级标准打造,率先落地导览、导购等应用场景,并向全球开发者开放SDK。

与此同时,小鹏提出在2026年实现机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务同年量产。其中,Robotaxi将于年内启动网约车车型试点运营;分体式飞行汽车“陆地航母”已在试产线下线,计划年内实现规模化量产与交付。

何小鹏在信中强调,“从技术到产品,从产品到生意,从中国到全球——2026年我们不只是发布新品,更是在兑现下一个时代的入场券”。

全球化方面,何小鹏提出2026年海外销量力争实现翻番,至2030年海外销量目标100万辆,贡献七成以上利润。市场策略将采用“尖刀”破局、“红毯”留人的思路,聚焦以色列、德国、挪威、泰国、法国五大标杆市场,年内渠道网点数量翻倍至680家,并在交付时效、服务响应、能源补给等方面提升海外用户体验。

他介绍,为支撑整体战略落地,小鹏汽车2026年计划新增员工约8000人,其中校园招聘5000人,同时推动AI+Agent在全业务流程应用,持续强化品质体系与全球供应链能力,以体系化能力支撑物理AI与全球化战略稳步推进。

来源:https://www.163.com/dy/article/KMI9OF3D0514R9P4.html
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