特斯拉最近推出了Model Y后驱长续航版的新版本。这次升级最核心的变化在于电池组的更换：新款车型不再使用此前搭载的LG 5M电池组，转而换装特斯拉自主研发的4680 8L电池组，这也是第二款4680电池首次实装于该车型。

受电池更换影响，车辆的续航数据出现小幅调整。最新数据显示，此前搭载LG电池的后驱长续航版Model Y在WLTP工况下续航为622公里，而换装新款4680电池后，续航降至603公里，减少了19公里。

两款电池组存在明显的容量差异。LG 5M电池组总容量约为83度，而4680 8L电池组总容量约为74度，新款电池组容量减少了9度。不过，特斯拉4680 8L电池组相比LG产品具备显著的成本优势，同时凭借超低内阻特性，可实现长时间高功率充电且发热量更低，理论上能有效提升车辆充电速度。该电池组采用全极耳结构与干电极技术，电芯容量提升5倍、内阻降低90%，支持500kW超充，10分钟补能可达400公里续航，在能量密度、成本与充电效率上实现了三重突破。

除续航调整外，新款车型的配置也相应变化。其高级版取消了20寸轮毂的选配选项，仅保留19寸标配轮毂，该配置下车型标注的预估续航同样为603公里。

据悉，新车预计交付时间为2026年5月至6月，目前特斯拉欧洲正式已更新该车型的相关售价与参数信息。