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小米SU7赤霞红新色亮相:激光雷达与897V高压平台解析

时间:2026-02-24 15:43
2026年2月24日,小米创办人、董事长兼首席执行官雷军亲自揭晓了新一代SU7全新车身颜色——赤霞红。受拍摄视角限制,车辆整体轮廓未能完全呈现,但从画面可见,该色系属深红基调,视觉效果接近酒红,沉稳

小米SU7赤霞红新色发布,搭载激光雷达与897V高压平台

2026年2月24日,小米创始人、董事长兼首席执行官雷军为新一代SU7带来了一款全新的车身颜色——赤霞红。尽管拍摄视角存在限制,无法一窥车辆轮毂的全貌,但从发布的画面中可以看到,这种色调属于深邃的红色基底,视觉上接近酒红色,稳重之余透出几分温润的光泽感。

同日,小米集团高级传播经理发布了多组不同角度的实车图片,进一步展示了赤霞红在变化的光线和视角下所呈现的独特质感。官方以“新年的第一抹正红色”为题目,强调了这一配色所承载的象征意义,以及它在视觉上的高辨识度。

据了解,新一代小米SU7已在2026年1月初启动了小批量预订,其预售价格区间为22.99万元至30.99万元,并计划于同年4月正式上市发售。与现有车型相比,新车在智能驾驶能力方面取得了显著提升:全系标配了激光雷达、4D毫米波雷达,提供了高达700 TOPS的辅助驾驶算力,并搭载了Xiaomi HAD端到端智能辅助驾驶系统。

在动力与平台方面,标准版与Pro版基于752V碳化硅高压平台打造,其中Pro版在CLTC综合工况下续航里程达到902公里;而Max版则采用了更先进的897V碳化硅高压平台,官方数据显示,在常温条件下,使用自营充电桩实测可实现15分钟补充670公里CLTC续航。

新车全系标配了V6s Plus超级电机、前四活塞固定式卡钳以及前后不同规格的宽胎;Pro版与Max版更上一层楼,搭载了闭式双腔空气弹簧系统与CDC可变阻尼减振器,力求在精准操控与行驶舒适性之间取得平衡。

对于赤霞红这一全新配色的视觉表现与整体质感,我们期待听到您的见解。

来源:https://auto.zol.com.cn/1138/11383683.html
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