今年春运期间，新能源汽车出行量创下历史新高。各地电力与交通部门紧密协作，通过升级充电设施、加强智能运维保障以及提供人性化服务，为新能源车主铺就了一条高效便捷的出行之路。据预测，春运期间新能源汽车出行总量将达3.8亿辆次，这一数据对充电服务保障能力提出了更高要求。

在山东，高速公路服务区充电网络实现跨越式扩容，全省充电车位较去年增加30%，覆盖主要交通干线。江苏则以70%的充电桩增量领跑长三角地区，3500余台设备分布于沪宁、京沪等繁忙路段，同时投入80个移动充电终端构建应急保障网。G1523甬莞高速乐清服务区完成充电设施升级后，供电能力提升5倍，单日服务车辆超过800辆次，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内。

充电效率的显著提升成为一大亮点。S33济徐高速鱼台服务区通过扩容改造，新建4台480千瓦充电设备，使充电服务能力提升300%。徐州车主王先生体验后表示：“从30%电量充至80%仅需12分钟，比燃油车加油更加快捷。”该服务区采用的“1+1”双电源供电模式，通过两路10千伏专线互为备用，确保极端天气下充电服务不间断。

智慧运维体系为高峰充电提供技术支撑。江苏南通供电公司依托车联网平台，对沈海、沪陕高速服务区充电桩实施24小时状态监测，故障预警响应时间缩短至分钟级。针对沪陕高速麒麟服务区等热点区域，通过开放内部涵洞实现双向充电资源互通，引导车辆分流充电，资源利用率提升40%。浙江宁波G15沈海高速慈溪服务区采用“日常巡检+高峰值守”模式，运维人员嵇镕介绍：“春节期间全员在岗，确保设备零故障运行。”

人性化服务温暖返乡路。河南巩义供电公司组建党员服务队，对高速服务区充电设施开展“拉网式”排查，并为不熟悉智能设备的群体提供“一对一”操作指导。服务点配备的热水、急救箱等便民物资，使充电站变身“暖心驿站”。山东泰安供电公司对全市287座充电站进行全方位体检，在高速服务区设置驻站服务点，引导车主短时补电、就近分流，有效缓解充电压力。