二〇二五年末，我将这辆埃尚作为家庭第二辆车开回家，至今它已陪伴我们日常出行两个多月。当初选择它，主要是基于家庭用车的分工考量：家里的燃油车负责长途出行任务，而埃尚则专注于市区通勤和短途代步。

先说说续航表现。官方宣称续航可达二百二十公里，实际使用中基本不存在虚标现象。让我印象尤为深刻的是，在未开启空调的情况下行驶二十公里，电量消耗还不到百分之十。这样的能耗表现，让我对它的续航稳定性充满信心。

动力响应与城市驾驶场景完美契合。在四十至六十公里每小时的常规车速区间内，加速平顺且及时；红绿灯起步时，电机瞬间输出扭矩的优势十分明显，起步轻快，常常能快人一步。

内饰做工令人满意。虽然受限于车型定位，主体材质以工程塑料为主，但各部件接缝均匀、严丝合缝，中控面板、门板等区域按压无松动、无异响。新车几乎无异味，搭配车载香薰后，座舱氛围清新宜人。

空间表现也超出预期。我身高一百八十厘米，将驾驶座调至最后位置，膝盖距仪表台仍有二十多厘米余量，头顶尚留一拳空间。后排可舒适容纳两名成年人，三人乘坐则略显局促。储物方面完全满足日常所需：纸巾、充电线、擦车布等随车物品随手放置，超市采购的物品亦可轻松置于后排。

作为家庭第二辆车，埃尚精准完成了被赋予的角色——经济实用、转向灵活、运行可靠。若你也在寻找一辆专注城市通勤的纯电小车，它值得认真考虑。