2026年2月19日，全新一代奥迪RS5正式登场。作为RS家族的最新成员，新车基于全新的PPC平台打造，不仅首次引入了插电式混合动力系统，更同步推出了三厢轿车与Avant旅行车两种车身形态，为高性能领域注入了全新的技术内涵。

新车外观在奥迪A5的基础上进行了全面强化，融入了专属于RS的性能元素。前脸配备了大尺寸六边形蜂窝状进气格栅，两侧是造型锐利的矩阵式LED大灯和尺寸醒目的冷却进气口，显著拓宽了车头的视觉张力。车身侧面采用宽体结构，前后翼子板较标准版加宽了30毫米，匹配大尺寸多辐合金轮圈与红色高性能制动卡钳。车尾延续了RS系列标志性的双边共两出椭圆形排气布局，排气管径达到100毫米，并集成了大型空气动力学扩散器与贯穿式LED尾灯；旅行版额外配置了车顶扰流板，进一步优化高速行驶的稳定性。

内饰延续了奥迪数字化座舱理念，中控区域由11.9英寸全液晶仪表盘与14.5英寸中控触摸屏构成一体化曲面双联屏，副驾侧增设了10.9英寸独立娱乐显示屏。车内大面积应用了Alcantara高级翻毛皮材质与碳纤维饰板，方向盘采用上下平底竞技造型，并集成了红色快捷功能按键，兼顾了驾驶者的操控体验与运动氛围的营造。

动力系统是本次换代的核心突破。新车搭载由2.9升V6双涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率约为450马力，电机输出约为204马力，系统综合最大功率超过600马力，综合峰值扭矩可达800牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，quattro全时四驱系统为全系标配，确保了强大的牵引力与驾驶动态。

受插电混动系统影响，整车整备质量相应提升：三厢轿车版为2355公斤，旅行版为2370公斤。官方公布的0至100公里/小时加速时间为3.6秒。电子限速设定为250公里/小时；若选装高性能套件，最高车速可分别提升至290公里/小时或305公里/小时，展现出顶级性能车的实力。

纯电续航方面，车辆搭载容量为17.9千瓦时的三元锂电池组（部分测试数据标注为20.7千瓦时），在不同测试标准下纯电续航里程为84至100公里，并支持直流快充。底盘系统标配自适应空气悬挂，兼顾了动态响应与行驶舒适性，让驾驶者能在不同路况下获得精准的操控体验。

作为奥迪RS系列迈向电动化的重要里程碑，全新RS5将直接参与高性能中型车市场的激烈竞争，主要对手涵盖同级高性能车型。