宝马M部门正在酝酿一场颠覆性变革——这个以公路高性能车型闻名的品牌，或将首次把M徽标烙印在硬派越野车上。据海外汽车媒体披露，宝马M负责人弗兰克·范·米尔在访谈中明确表示，开发具备强悍越野能力的M车型并非天方夜谭，这一构想正随着市场趋势变化逐渐浮出水面。

长期以来，宝马M系列以双门轿跑、高性能轿车及SUV为核心产品线，其核心竞争力始终聚焦于公路性能与极限速度。然而，面对奔驰G级、路虎卫士等硬派越野车型在高端市场的持续扩张，宝马内部正酝酿一款直接对标上述竞品的全新车型。这款代号G74的越野车预计2029年在美国投产，或取代现款搭载V8插混系统的XM车型——后者将于2028年11月停产。

范·米尔以达喀尔拉力赛为例，为M品牌拓展越野领域提供理论支撑。“M的基因源自赛车运动，而达喀尔这类极端赛事恰恰证明，性能与越野并非对立概念。”他指出，宝马虽在摩托车组多次夺冠，且Mini曾于2024年斩获汽车组冠军，但目前尚未推出专门针对达喀尔赛事的越野车型。现款X5 M等公路性能车虽具备一定通过性，但与真正的硬派越野仍存在本质差异。

市场分析认为，宝马此举旨在填补高端性能越野市场的空白。随着奥迪凭借增程式电动越野车连续三年参赛达喀尔，传统豪华品牌正加速布局这一细分领域。范·米尔强调，若市场存在足够需求，宝马完全有能力开发兼具M标志性动态性能与越野能力的产品，“这取决于细分市场的成熟度，而非技术可行性”。

技术层面，代号G74的车型或将采用非承载式车身结构，并搭载经过特殊调校的插电式混合动力系统。有消息称，该车可能保留M系列标志性的大排量发动机，同时通过电动化提升低速扭矩输出，以应对复杂越野路况。不过，宝马最新尚未公布具体动力参数及设计细节，仅透露新车将“重新定义豪华越野车的性能标准”。