乔纳森首款法拉利纯电车型设计谈：iPhone之父的压力
2月18日，IT之家报道，据外媒Autocar当地时间2月17日消息，以设计iPhone闻名天下的前苹果设计主管乔纳森·伊夫透露，法拉利首款纯电车型Luce在车身比例上会更具体量感，外观风格将与内饰一样大胆而激进。不过他也坦言，将这款全新车型推向全球公众视野，难免令人感到“些许焦虑”。
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法拉利计划在今年5月正式发布其首款纯电车型。新车外观由伊夫与澳大利亚设计师马克·纽森创立的LoveFrom工作室操刀设计。据悉，Luce将搭载高达1000马力的四电机动力系统，其内饰设计同样出自伊夫与LoveFrom之手。
▲ Autocar绘制的假想图
目前已知的信息显示，法拉利首款纯电车型将是一款四门四座GT车型，其离地间隙与Purosangue接近；除此之外，法拉利尚未披露更多外观细节。此前曝光的测试车均覆盖着厚重的伪装。
伊夫对最终造型依旧保持谨慎，仅表示外观与内饰之间“没有割裂”。纽森补充说，座舱与车身是在同一时间整体构思完成的；伊夫认为，这种方式让整车形成“连贯而统一”的表达。
本月早些时候在旧金山发布内饰时，伊夫表示：“现在只谈其中一部分确实有些困难，如果能谈整体会更容易。我认为我们解决了很多问题，特别是内饰中过度依赖触控的问题。当你看到完整形态时，希望最打动人的地方在于统一性：你能清楚看到一种明确的视角与立场。”
伊夫强调，其目标是实现真正统一的设计理念，同时这种纯粹与简约的探索也得到了法拉利股东皮耶罗·法拉利的大力支持。
即便如此，伊夫坦承，面对法拉利徽标所承载的历史与声望，以及外界的高度关注和多元评价，公开设计成果难免令人紧张。纽森表示，项目带来了前所未有的挑战，同时也带来了前所未有的自由。
“这是首款纯电法拉利，这一点本身就给予了我们某种自由。无论是物理空间的布局，还是创意表达层面，都拥有在传统框架下难以实现的自由。从内饰到外观，问题很多，但只有保持一致与统一，才能抵达最终目标。很多外观细节目前无法公开，但如果可以讨论，你会看到一条贯穿始终的设计线索，将所有元素紧密连接在一起。”
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