据IT之家2月18日消息，Sfchronicle报道称，为避免加州车辆管理局下达为期30天的销售禁令，特斯拉已停止在加州市场使用“Autopilot”一词进行电动汽车宣传。

IT之家了解到，此次让步解决了这家汽车制造商与加州监管机构之间的长期纠纷。争议焦点在于特斯拉被指控夸大车辆功能，误导消费者认为其车辆可实现完全自动驾驶。加州车辆管理局于2024年对特斯拉提出指控，指出该公司在正式宣传材料中使用了“Autopilot”及“完全自动驾驶能力”等表述；特斯拉随后将后者修改为“完全自动驾驶”，并明确必须由人类驾驶员操控。

这些宣传用语最早可追溯至2024年5月。加州车辆管理局认为，特斯拉当时在推广其新型驾驶技术时已逾越法律与道德底线。除了存在争议的产品命名外，特斯拉还宣称其高级驾驶辅助系统“可在无需驾驶员任何操作的情况下，完成短途与长途行程”。

去年12月，加州车辆管理局局长史提夫·戈登向特斯拉发出最后通牒，要求其90天内整改，否则车辆将被暂停销售一个月。这一处罚本可能对这家电动汽车巨头造成重创，彼时首席执行官埃隆·马斯克正试图进军自动驾驶出租车商用市场。

当地时间本周二，戈登表示，特斯拉已“采取必要措施，遵守加州消费者保护规定”，对此他感到满意。

行政法法官朱丽叶·考克斯斯此前曾裁定，特斯拉持续使用“Autopilot”一词违反州法律。考克斯斯曾提议更严厉的处罚：冻结特斯拉车辆30天的生产与销售。

加州车辆管理局高层最终减轻了处罚，仅限制特斯拉经销商许可，并给予该公司整改时间。尽管特斯拉发言人起初态度强硬，声称没有任何消费者提出投诉，但该公司最终仍然选择了整改。