近期，别克微蓝E7的纯电续航里程及电池配置信息被披露。新车提供三种纯电续航版本，分别为106公里、163公里和168公里。同时，车辆还配备20.4kWh/32.6kWh（支持1/3C慢充）或19.7kWh/31.7kWh（支持1C快充）两种电池组合，共计四种容量规格，CLTC综合续航里程可突破1600公里。
作为别克新能源品牌布局中型SUV市场的重要车型，新车延续了概念车的设计理念，动力系统采用“真龙插混Pro”技术，并搭载高阶智能驾驶硬件。据悉，这款车型预计在今年第一季度正式推向市场，将进一步丰富别克新能源产品矩阵。
别克微蓝E7在设计上延续了微蓝SUV概念车的风格，仅针对量产需求优化了细节处理。前脸采用新能源车型主流的封闭式格栅设计，搭配分体式灯组结构，上方C字形日间行车灯线条锐利，下方照明灯组采用回旋镖造型，配合雾灯区域轮眉与主动式下包围格栅，营造出时尚动感的视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距达到2850mm。侧面线条饱满流畅，轮拱外扩设计彰显力量感。细节上，新车配备235/50 R20规格轮胎，同时在车顶前端搭载激光雷达，作为智能驾驶系统的核心硬件标识。车尾则采用微蓝家族标志性的贯穿式羽翼尾灯，点亮时光源从中央BUICK车标向外发散，辨识度十足，同时提供“ELECTRA X7”尾标可选。
内饰方面，新车延续微蓝L7的设计风格，智能交互系统搭载高通最新骁龙8775P芯片和HUD抬头显示。此外，还提供座椅加热、方向盘加热、二排吸顶屏、双区自动空调AQS空气质量监控和智能香氛系统等配置，舒适性体验全面升级。
智能化方面，新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，具备全场景辅助驾驶能力。同时，微蓝E7将配备高通最新骁龙8775P芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供强大的算力保障。
动力系统方面，微蓝E7搭载1.5L与1.5T两种发动机组成的插电混动系统，对应发动机最大功率分别为72kW和115kW，匹配165kW最大功率电机，储能装置统一采用磷酸铁锂电池。提供20.4kWh/32.6kWh（支持1/3C慢充）或19.7kWh/31.7kWh（支持1C快充）两种电池规格，WLTC工况纯电续航分别为106公里、163公里和168公里，满足用户日常通勤与长途出行需求。
别克微蓝E7的补能效率表现突出，电量从30%充至80%仅需15分钟，可增加约120公里续航。全系标配6kW对外放电功能，方便用户在户外满足用电需求。
此外，微蓝E7还搭载预瞄式RTD连续可变阻尼悬挂，通过每秒扫描路面采集信息500次，并以每秒200次毫秒级别实时调节阻尼，可提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节阻尼力，进一步提升车辆的乘坐舒适性。
作为微蓝品牌的第三款车型、首款SUV产品，微蓝E7填补了该系列在SUV领域的空白，与微蓝L7轿车、微蓝世家MPV形成覆盖轿车、SUV、MPV三大主流细分市场的产品矩阵。随着新车年内上市，别克微蓝系列将以“全品类新能源布局”姿态，强化在混动市场的竞争力，为消费者提供更多元化选择。
