工信部最新发布的第二十七批新能源车购置税减免目录中，首次披露了新一代小米SU7的续航表现。

新车提供三种电池容量配置：73千瓦时、96.3千瓦时与101.7千瓦时，基于CLTC综合工况标准，对应九种续航版本，续航里程区间覆盖630公里至902公里。

具体来看，标准版续航从700公里提升至720公里；Pro版由830公里增至902公里；Max版则从800公里提升到835公里。

外观延续现款整体设计语言，前脸格栅中央集成毫米波雷达，标志性水滴造型大灯组中，远光灯最远照射距离达400米。

车身尺寸保持不变，长宽高分别为4997毫米、1963毫米、1445毫米，轴距3000毫米，定位为C级纯电轿车。

内饰进行全面革新：副仪表台与方向盘采用全新造型设计；新增暗夜黑内饰配色；门板与座椅缝线工艺同步优化，整车内饰质感显著提升。

底盘系统实现全面升级：全系搭载V6s Plus高性能电机；前制动系统配备四活塞固定式卡钳，刹车片面积进一步增大；标配前245/后265规格轮胎；Pro与Max版本额外搭载闭式双腔空气悬挂及CDC连续可调阻尼减振系统。

智能驾驶能力全面强化：全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，智能驾驶计算平台算力达700TOPS，支持小米HAD端到端高阶辅助驾驶功能。

全系升级为800伏高压平台，实现长续航与高效能兼顾；其中Max版基于897伏碳化硅高压架构打造，支持超高压快充技术，15分钟内最高可补充相当于670公里CLTC续航的电量。