2月12日消息，爱卡研究院发布的最新《2025年车企复购率榜单》显示，在复购率排名前十的企业中，比亚迪稳居首位，而传统豪华品牌BBA无一上榜。合资车企中也仅有南北大众两家企业入围。

从具体排名来看，比亚迪凭借30.55%的老车主复购率遥遥领先，以绝对优势斩获榜首。吉利汽车紧随其后，以25.86%的复购率位居第二。特斯拉与奇瑞汽车则分别以22.56%和21.08%的成绩位列第三、第四名，共同构成了榜单的第一梯队。

榜单后六位依次由上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、一汽大众、上汽大众以及上汽乘用车占据，其复购率分别为18.40%、17.03%、11.86%、11.13%、7.91%和6.24%。

值得注意的是，一汽大众与上汽大众作为仅有的两家合资车企代表，其复购率表现已明显落后于主流中国品牌。为什么比亚迪的复购率能够如此突出呢？

一方面，持续的技术创新是其核心基石。从2011年到2024年的十四年间，比亚迪有十三年的研发支出超过了净利润。即便是在2019年行业低谷期，公司依然坚持投入84亿元用于技术研发。

进入2025年，比亚迪在研发上持续加码，前三季度研发投入已达437.5亿元，累计研发投入更是超过2200亿元。

另一方面，多元化的品牌布局也功不可没。在其高端品牌阵营中，方程豹2025年销量达23.46万辆，同比增长316.1%；腾势销量达15.71万辆，保持稳健攀升势头；而仰望则成为首个年交付量突破万辆的中国百万级豪华品牌。