2026年2月11日，随着电动车市场逐渐向大型化与高端化发展，大众汽车正通过差异化策略拓展产品矩阵。最新曝光的ID.Polo冬季测试实车照片显示，车辆已基本褪去伪装涂层，外观轮廓与细节设计均接近最终量产状态。

作为大众品牌旗下尺寸最小的纯电动两厢车型，ID.Polo目前已进入准量产阶段。从无伪装测试车可以看出，仅前后保险杠区域保留少量覆盖件，整车造型高度还原2024年发布的ID.2 all概念车设计理念。

测试车型提供黑白双色车身选择。黑色版本配备更大尺寸的运动风格轮圈，两款车型均搭载小型后扰流尾翼、加宽侧裙及突出式前唇等轻量化运动套件，整体造型简约而富有活力。

新车基于优化升级的MEB+纯电平台打造，轴距达到2600毫米，在保持紧凑车身尺寸的同时，座舱空间较燃油版Polo显著提升。

驱动方式采用前置前驱布局，提供三种动力调校：114马力、133马力与208马力，其中高功率版本零百加速时间约为7秒。后续还将推出高性能GTI版本，最大功率223马力，将成为大众首款电动GTI车型，起售价25000欧元，计划于2026年底正式上市。

电池系统提供两种规格：基础版搭载37千瓦时电池组，定位城市日常通勤；进阶版配备52千瓦时电池组，CLTC工况续航里程可达450公里。