2026年2月，小米汽车的年度交付表现持续成为市场关注的焦点。根据华泰证券最新发布的研究报告预测，其今年全年交付量有望突破65万辆大关。

回顾2025年，小米汽车最初设定的交付目标为30万辆，而实际成绩却以41万辆收官，大幅超越原定目标11万辆。进入2026年初，雷军更是公开提出了全年交付55万辆的新目标。若产能与市场表现持续向好，向65万辆交付量发起冲击已具备现实基础。

雷军同时指出，对于一家成立尚不足两年的整车新势力而言，55万辆并非一个保守的预期，而是一项极具挑战性的经营目标。

研报还分析指出，小米手机业务通过优化均价策略，有效缓解了出货量阶段性承压带来的影响；IoT与互联网服务业务则保持稳健增长。尽管短期内存储芯片价格上涨对整体毛利率构成一定压力，但公司在人工智能与机器人领域的持续高投入，正不断夯实核心技术护城河，其中长期盈利能力的修复值得期待。

受此积极业绩预期提振，小米集团当日股价上涨逾4%。资本市场反应积极，多家机构同步上调目标价：华泰证券给予47港元目标价，高盛此前亦给出47.5港元的估值。此前小米股价经历了连续四个月的回调，本月已止跌企稳，当前股价为37.1港元，距离47港元目标价仍有约26%的上升空间。