在工业和信息化部最新公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，备受期待的小米SU7详细配置首次揭晓。这款纯电轿车将提供73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种电池容量选择，对应的CLTC工况续航里程覆盖630公里至902公里，构建起覆盖主流需求的产品矩阵。

新车动力系统全面焕新，全系搭载V6s Plus超级电机，取代了原有动力方案。标准版与Pro版车型最大功率从220kW提升至235kW，而Max版的综合功率则由495kW增至507kW，分别对应320马力和690马力的强劲输出。底盘配置同样升级显著，Pro版车型首次配备与Max版相同的空气悬架与CDC减震器组合，并且全系升级为双腔空气悬架结构，能有效提升车辆在复杂路况下的行驶平顺性与驾乘舒适度。

智能驾驶能力迎来重大突破，全系标配激光雷达，并搭载算力高达700TOPS的智驾芯片，相比前代最高508TOPS的算力提升了约38%。所有车型均升级至Xiaomi HAD智能辅助驾驶系统，为用户带来统一且先进的智能化体验。此番配置升级，无疑让小米SU7在20万元以上的新能源市场中更具竞争力。

外观设计在延续家族化语言的基础上进行了精细雕琢，车头进气口造型经过重新设计，并新增了名为“卡布里蓝”的专属车漆选项。轮胎采用前245mm/后265mm的混搭规格，配合全系标配的前四活塞固定式制动卡钳，制动性能扎实可靠。Max版更配备了Brembo高性能卡钳、打孔通风盘及低金属制动片，运动性能得到实质性强化。

内饰品质实现了跨越式提升，新增“暗夜黑”配色方案，方向盘造型向YU7车型靠拢，副仪表台和门板缝线等细节均经过重新设计。车内软质材料覆盖面积增加了30%，配合环绕式三层光效氛围灯系统，共同营造出越级的豪华座舱氛围。中控区域的物理按键采用全新设计，在保证操作便利直观的同时，大幅提升了视觉上的精致感。这些全方位的改进，使新一代SU7在30万元级别的纯电轿车市场中形成了鲜明的差异化优势。