小米SU7首代正式停产，全新升级版2026年4月上市
2026年2月11日，小米汽车在年度沟通直播中正式公布，第一代小米SU7已经完成全部生产任务，即日起停产。
与此同时，新一代小米SU7的上市预热已经启动，预计将于2026年4月正式推向市场，目前已全面接受预订。为迎接新车量产，小米汽车现有产线也同步展开了升级改造工作。
作为小米进入智能电动汽车领域的首款量产车型，第一代小米SU7自2024年4月启动交付以来，迅速赢得市场认可，稳居新能源中高端细分市场前列。在其为期21个月的生产周期内，该车型累计交付量已接近37万辆，在20万至30万元价位的纯电动中大型轿车类别中，持续保持着领先的销量表现。
新一代小米SU7在延续初代标志性设计风格的基础上，实现了系统性升级。外观方面新增专属“卡布里蓝”车漆，配备全新双层梅花结构轮毂，重新设计的前包围更显动感；内饰推出“暗夜黑”主题配色，方向盘采用全新造型，副仪表台结构经过优化，软质材料覆盖面积扩大，细节工艺与氛围灯系统也同步提升。
智能驾驶能力全面进阶，新车实现全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，智能辅助驾驶算力高达700TOPS，并搭载Xiaomi HAD端到端智能辅助驾驶系统，整体智能化水平显著增强。
动力系统是本次升级的重点所在。新一代小米SU7全系搭载V6s Plus超级电机：标准版与Pro版最大功率由299马力提升至320马力，Max版综合功率由673马力提升至690马力；电压平台同步升级——标准版与Pro版从400V升级至752V高压平台，Max版则由871V升级至897V高压平台。其中Max版车型仅需15分钟即可补充约670公里续航，续航能力与补能效率实现双重跃升。
底盘性能亦全面强化：全系标配前四活塞固定式刹车卡钳，轮胎规格升级为前245毫米、后265毫米；Pro版与Max版额外配备闭式双腔空气弹簧及CDC可变阻尼减振器，操控精准性与行驶稳定性进一步优化。
目前，新一代小米SU7已开放预订，共提供三个配置版本，预售价区间为22.99万元至30.99万元，相比初代车型同配置版本，价格上浮约1万元至1.4万元。
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