车主亲历:刚提两辆智己接连出故障,开出百米连亮5个警报
2月10日,据媒体报道,浙江嘉兴的潘先生向媒体透露,今年1月份,他在智己4S店花费21万元订购了一台智己LS6,可连续提两辆车都发现车辆有问题。
第一次提车是发现车身有划痕,4S店又重新下了一辆,没想到第二次提车问题更严重,车子刚开出4S店几百米,就连跳了5个故障灯。
潘先生介绍,第一次提车的时候,发现车辆右前方有掉漆,还有一个3厘米深的划痕,交付中心却说,这个没问题,拿抛光机磨一下就好了,结果,怎么磨也磨不掉,4S店就重新帮他下了一台新车。
过了十几天,潘先生第二次去提车,车子交付给他后,他刚开了200米左右,车辆主屏幕就跳出“动力功能模块故障,请立即更换”的故障弹窗。
接下来就是“胎压异常,请检测”、“防撞功能模块不可用”等弹窗,一下子跳出五个黄灯,车辆油门此时也有点不受控制,忽快忽慢,方向盘严重偏左,潘先生只好把车辆开回了交付中心。
潘先生不理解的是,上汽这么大的品牌,却连续交付两台有问题的车子给他,现在他要求退换车。
对此,智己交付中心相关负责人回应称,技术经理分析出来的是胎压传感器故障,因为车子有爆胎稳定系统,胎压传感器异常后导致爆胎稳定系统出发,也误报了其它故障。
因为车辆没有检测到其它故障,因此未达到退换车的条件。但考虑到客户刚提车就出现问题,店方可以去申请适当的客户关怀。
目前,双方仍在进一步协商当中。

相关攻略
2026年开年以来,轻舟智航在智能驾驶量产赛道持续发力,21款智能辅助驾驶新车型稳步密集交付中,量产版图全面扩容,进一步巩固其在中国智驾“量产第一梯队”的核心地位。这21款车型覆盖民营自主领军车企、
网易汽车3月30日报道当大多车企还在纠结“要不要上激光雷达”时,零跑已经把它塞进一辆顶配只有8 68万元的小车里。3月26日,零跑A系列首款车型A10正式上市。6 58万元的起售价,
3月30日,FREELANDER神行者在官微发布了一张激光雷达的照片,并@华为乾崑智能汽车解决方案,疑似将于3月31日发布的新车搭载华为896线激光雷达。据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍
图片系 AI 生成3 月 29 日晚,北京率先启动智能网联新能源汽车专属商业保险,这看上去是保险产品的更新,实际释放出的信号却更值得关注:当智能驾驶从功能竞赛走向规模应用,责任体系也开始被摆上台面。
中国车市围绕智能化的竞争烈度,正以前所未有的速度向10万元级以下市场传导。曾经被视为高阶智驾专属的激光雷达、城市领航辅助(NOA)等智能配置加速下沉。3月26日,零跑汽车在浙江金华发布全新A平台首款
热门专题
热门推荐
配置Git提交模板,本意是让每次提交信息都清晰、规范,但实际操作中,几个隐蔽的“坑”常常让这个功能形同虚设。今天,我们就来把这些坑一个个填平。 路径写错就静默失效,这是第一个大坑 配置项 commit template 对路径的敏感度超乎想象。写错一点,它不会报错,只会默默地“罢工”。结果就是你兴冲
在Linux平台进行C C++项目开发、系统软件编译或性能优化时,准确识别当前系统使用的编译器版本是至关重要的基础步骤。这不仅关系到代码能否成功编译、能否启用最新的语言特性,也直接影响最终程序的性能表现与跨平台兼容性。本文将详细介绍几种高效、可靠的查询方法,帮助您快速掌握系统编译环境。 快速查看默认
系统更新完成后,了解具体安装了哪些内容至关重要——究竟是安全补丁、驱动程序更新,还是功能模块升级?尤其在故障排查或合规性审计场景下,一份详尽准确的更新历史记录更是不可或缺。Windows 11 为此提供了五种互为补充的查看途径,从直观的图形界面到底层的日志分析,总有一种方法能精准匹配您的操作习惯与专
你的Mac版企业微信是不是也开始“闹脾气”了?运行卡顿、响应慢半拍,或者磁盘空间莫名其妙被吃掉一大块——别担心,这几乎是每个深度使用者的必经之路。问题的根源,往往就藏在那些日积月累的缓存文件、临时日志、沙盒残留,以及自动下载却从未查看的媒体文件里。 下面这五套清理方案,从官方工具到深度手动,你可以根
开机时屏幕上突然出现一个带斜杠的圆圈(?),这无疑是Mac用户最不愿遇到的启动故障之一。这个“禁止”符号明确提示:系统已识别到启动磁盘,但磁盘上的macOS版本与当前Mac硬件不兼容,或引导链在启动过程中意外中断,导致系统无法正常加载。请先保持冷静,此类问题通常有明确的解决方案。遵循以下从简到繁的排





