宝马X1即将迎来中期改款，这次升级将全面革新外观与内饰设计。新车虽继续基于FAAR平台打造（与纯电版iX1共享），但其设计语言将彻底向宝马最新的Neue Klasse风格靠拢。前脸造型与全新iX3高度相似，呈现出更具科技感的数字化视觉效果。

车头部分，经典的双肾格栅与独立大灯被彻底重构，取而代之的是与iX3同款的遮阳板式设计。流畅的宽体面板将大灯与格栅融为一体，搭配硬朗的线条，让这款宝马最小的燃油SUV展现出更强烈的未来感。车尾调整则相对克制，尾灯轮廓基本延续现款设计，但后保险杠新增纵向反光条，这一细节借鉴自iX3，既提升了视觉稳定性，又强化了科技氛围。

内饰变革堪称此次改款的核心亮点。从谍照来看，新车采用贯穿式全景iDrive显示屏，取代了现款分体式布局。实体按键大幅精简，座舱风格更趋简约。方向盘设计或迎来重大调整——现款iX3的十字形四辐方向盘因复古造型引发争议，改款X1预计将采用更符合现代审美的方案。新车沿用FAAR平台架构，机械层面变动有限，动力系统或仅进行小幅优化。

动力配置方面，美国市场将提供xDrive28i（241马力涡轮增压四缸发动机+7速双离合）与M35i（316马力高性能版）两种燃油选项，同时保留柴油与混动版本以满足欧洲市场需求。纯电版iX1将同步升级外观与内饰，仅通过充电口与前脸进气口数量与燃油版形成区分。目前iX1未进入美国市场，其入门版eDrive20车型最大功率204马力，续航里程已提升至319英里（约514公里）。

现款X1于2024年春季首发，改款车型预计很快亮相。2026年宝马产品攻势密集，除X1外，改款X5、全新3系及i3车型均将陆续登场。