2026年2月10日，工业和信息化部正式发布了新一批可免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。在这份最新的第二十七批目录中，人们发现新一代小米SU7的续航数据已经悄然更新。

新车提供了三种不同容量的电池包可选，分别为73千瓦时、96.3千瓦时以及101.7千瓦时。在CLTC综合工况下，它们共同构成了多达九种续航配置，覆盖范围从630公里一直延伸至顶配的902公里。具体来看，标准版车型的续航能力从700公里提升到了720公里；Pro版的续航里程则由830公里大幅跃升至902公里；而Max版本也从800公里增加到了835公里。

在外观方面，新车延续了现款车型的整体设计语言。车头标志性的格栅中央集成了毫米波雷达，水滴造型的大灯内，远光灯的最远照射距离可达400米，保证了出色的夜间视野。

车身尺寸依旧保持了原有的体量，长、宽、高分别为4997毫米、1963毫米和1445毫米，轴距达到3000毫米，定位于一款中大型纯电动轿车。

车内装饰迎来了全面焕新：副驾驶仪表台与方向盘均采用了全新的造型设计；新增了神秘的暗夜黑内饰配色方案；门板与座椅的缝线工艺得到优化，车内的整体用料和细节质感都有着显著的提升。

底盘系统也实现了全面进化：全系标配了V6s Plus高性能电机；前制动系统采用了四活塞固定式卡钳，刹车片接触面积更大；标准版车型配备了前245、后265规格的轮胎；而Pro版与Max版则进一步搭载了封闭式双腔空气悬架以及CDC连续可调阻尼减振器，提供了更出色的操控与舒适性。

智能驾驶配置则实现了全系统一：车辆搭载了激光雷达与4D毫米波雷达组合感知系统；其计算平台的算力高达700TOPS；全面支持小米HAD端到端智能辅助驾驶功能。

全系车型都采用了800伏高压电气架构，这不仅有助于实现更长的续航里程，也确保了高效的能量补充能力。其中，顶配的Max版更是基于897伏碳化硅高压平台打造，支持超高功率快充，仅需15分钟，最高即可补充670公里CLTC工况续航。