理想发布马赫100双芯系统:2560+TOPS算力重塑智能驾驶

2月10日,理想汽车首席执行官方李想正式揭晓了全新L9车型搭载的马赫100双芯片系统。这套系统整体算力达到惊人的2560 TOPS。他强调,衡量智能驾驶芯片性能的关键不仅在于总算力水平,更在于单颗芯片在实际任务中能够稳定发挥的有效算力。
马赫100芯片采用数据流架构设计,为算法软件预留了充分的优化空间,从而实现更高的计算资源利用效率与更低的能耗水平。实测数据显示,单颗马赫100芯片的有效算力约为英伟达Thor U芯片的三倍;当两颗芯片协同工作时,整体有效算力可达后者的五至六倍。
李想指出,得益于数据流架构带来的高资源利用率,系统可支持更高图像处理帧率与更短响应延迟,使车辆在突发状况下能更早识别风险,并更快执行规避操作,由此带来显著的体验优势。他表示,理想自2024年起启动芯片自主研发,当时即预判行业将在2025年后全面迈入“自研算法与自研算力深度融合”的软硬件一体化发展阶段。马赫100芯片的推出,正是这一长期技术战略落地的首个重要成果。
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