特斯拉于近日悄然更新了其在美国市场的Semi电动重卡信息，正式公布了量产车型的最终规格参数。这款备受瞩目的纯电动卡车将推出标准续航版与长续航版两款配置，预计于今年上半年启动规模化生产。

标准续航版本在满载状态下（组合总重约37吨）可实现约523公里的续航里程，整车整备质量控制在9吨以内。其动力系统采用后轴三台独立电机布局，综合驱动功率达800千瓦，百公里能耗约为106千瓦时。该版本支持MCS 3.2标准充电协议，可在30分钟内将电量从低水平补充至60%，同时配备最高25千瓦的电动取力器功能，能够满足特殊作业场景的动力需求。

长续航版本则将续航能力提升至805公里，整备质量增加至10.4吨，但动力系统配置与标准版保持一致。该版本特别优化了充电性能，峰值充电功率可达1.2兆瓦，同样支持30分钟补能至60%的快充标准，电动取力器输出能力也维持在25千瓦。特斯拉强调，两个版本均采用“为自动驾驶而设计”的架构理念，为未来功能升级预留了技术空间。

回溯至2017年首次发布时，特斯拉曾承诺提供约483公里和805公里两种续航版本，对应起售价分别为15万美元和18万美元。对比当前数据，量产车型的续航下限已提升至523公里，超越了当年的基础规格。不过官方尚未公布最新定价体系，但有客户透露实际售价已出现显著上涨。