法拉利于今日正式揭晓了其首款电动跑车的命名——"Luce"，并同步发布了该车型的内饰与人机交互设计细节，承诺将为驾驶者带来"激动人心的驾驭感受"。

"Luce"一词源于意大利语，意为"光"或"光明"，象征着法拉利面向未来的坚定方向，同时也印证了该品牌全新的命名策略，为这条重要产品线上的新成员开启崭新篇章。

据了解，这款车的设计由享有"iPhone、iPad之父"美誉的前苹果首席设计官乔纳森·伊夫，以及耐克"御用设计师"马克·纽森共同操刀。两人在旧金山创立的LoveFrom创意团队全方位参与了该车型的设计工作。

内饰方面，这款跑车的驾驶舱被设计为简洁、统一的空间，软件与硬件同步开发，使实体结构与UI界面保持高度一致。内饰材料选用100%再生铝合金，由整块铝材CNC加工而成，表面经阳极氧化处理。玻璃则来自康宁"大猩猩"品牌，具备高耐用、耐刮擦等特性。

软件层面，这款车的人机交互界面秉承触感、清晰、直觉三大核心理念。设计团队优先选用实体按键，以增强人与车辆之间的互动感。方向盘采用简化的三辐结构，其设计灵感源自20世纪50-60年代的木质Nardi方向盘。整个方向盘被分为两个控制模块，类似F1赛车，相比标准法拉利方向盘轻了400克。

步入车内，你会发现其中控台经过特别设计，采用了行业首发的彩色E-Ink墨水屏钥匙。这块钥匙具备省电的优点，当钥匙插入中控台后，屏幕颜色会从以黄色为主变为以黑色为主。此时仪表盘和屏幕同时点亮，营造出舒适的氛围。

此外，这款车一共配备了三块屏幕，分别位于仪表盘、中控区域以及后排，旨在提供明确、清晰且输入输出分离的使用体验。所有显示字体均为定制。仪表盘屏幕内置两块重叠的OLED面板，由三星参与开发，可实现高对比度与鲜艳色彩。

这款车的中控屏则带有球形转轴，可以自由朝向驾驶员或副驾驶。屏幕配备掌托，驾驶者无需低头即可操作。右侧带有一个球形多功能表盘，可切换时钟、计时器、指南针和弹射起步指南等功能。顶部左侧的第二块屏幕用于显示时速、功率等高级参数，而中部大屏则可显示CarPlay、空调和参数设置等信息。

总体而言，这款跑车的内饰融合了精湛工艺与深思熟虑的创新，既致敬了品牌的辉煌历史，也展现出拥抱未来的决心。