2026年2月8日，小米集团创始人雷军通过社交媒体分享了一组新一代SU7在冰雪路况下的实拍影像。他介绍道，这款车型的底盘系统已完成全面升级，在冰雪及湿滑路面上的操控表现与行驶质感得到了显著优化。目前，新车已启动小订通道，部分展车将在春节前陆续抵达各地门店。

外观设计延续了原有的轿跑轮廓语言，整体造型保持简洁流畅的风格。不过，新一代车型在细节处理和轮毂样式上进行了精细化提升。此次发布的实拍车型采用了全新专属配色“卡布里蓝”，搭配双层的梅花结构轮毂，视觉效果更具辨识度与运动张力。

安全性能方面实现了系统性增强：全系标配由2200MPa小米超强钢打造的内嵌式防滚架结构，并搭载9个安全气囊，其中新增了两个后排侧气囊。电池防护方面，底部配备了1500MPa高强度防刮横梁，并加装了具备高抗冲击特性的底部防护涂层。

动力系统迎来全面进阶：全系标配V6s Plus超级电机，输出性能与响应效率进一步提升；制动系统统一采用前四活塞固定式卡钳；轮胎规格为前245毫米、后265毫米，后轮宽度的加宽强化了抓地稳定性。Pro与Max版本额外配备了闭式双腔空气弹簧及CDC可变阻尼减振器，兼顾了乘坐舒适性与动态支撑能力。

智能驾驶配置实现全系拉齐：新车标配激光雷达与4D毫米波雷达，整车辅助驾驶算力达到700TOPS，并全系搭载Xiaomi HAD端到端智能辅助驾驶系统。

内饰品质同步升级，引入了全新“暗夜黑”主题配色方案。方向盘、中控台、座椅及氛围灯均采用重新设计的双色组合，材质工艺与人机交互体验均有明显提升。

新一代SU7继续提供标准版、Pro版与Max版三种配置，预售价格分别为22.99万元、25.99万元与30.99万元。相比现款SU7上市时的21.59万元、24.59万元与29.99万元，整体价格略有上调。新车计划于2026年4月正式上市。