深蓝汽车董事长邓承浩近日在内蒙古牙克石极寒测试现场，就外界对冬测“作秀”、“造假”的质疑作出公开回应。面对“是否仅为制造噱头”的提问，他明确表示：“极限环境下的车辆测试绝非表面功夫，底盘稳定性、动力性能、安全性等核心指标，必须通过极端场景验证，才能让用户真正安心用车。”

邓承浩强调，冬测的本质是技术实力的真实展现。他透露，深蓝汽车在极寒测试领域已累积二三十年经验，此次测试旨在通过公开透明的方式，向用户传递品牌对技术品质的坚持。针对行业对测试数据的争议，他呼吁：“技术竞争应回归本质，用真实数据说话，而非陷入无意义的质疑。”

为解决冬季用车痛点，深蓝汽车在纯电车型上全系标配低能耗热泵空调系统。该系统通过相变换热与余热回收技术，将能效提升至传统系统的1.8到2.4倍，最大节能可达38%，有效缓解了续航缩水问题。同时，3C超充技术配合末端脉冲充电，可实现15分钟补能335公里，大幅缩短充电等待时间。

在电池保护方面，深蓝汽车研发的微核高频脉冲加热技术可在-30℃环境下，使电池温度每分钟提升4℃。这一技术不仅缩短了电池预热时间，还降低了加热能耗，省下的电量可直接用于驱动车辆，从而提升冬季续航里程，并优化动力输出与能量回收效率。