2月9日最新消息，小米汽车公布了旗下新一代车型在安全技术上的重要突破。新一代SU7及小米YU7上采用的“内嵌式防滚架”与车门防撞梁，均使用了2200MPa级别的小米超强钢。这款材料是目前行业内实现量产的最高强度热成型钢。

小米汽车表示，将持续加大在材料科学领域的研发投入。目前，公司已启动2400MPa热成型钢的预研工作，希望这一更高强度的材料能早日投入量产应用。

据了解，这款2200MPa超强钢是小米、育材堂与东北大学三方联合研发的成果。这种产学研深度融合的模式，打破了高校与企业各自为战的壁垒，成功构建了从“知识创造”到“技术研发”再到“应用落地”的完整闭环生态。

在这一合作中，东北大学的科研优势提供了坚实的理论支撑，育材堂的技术研发搭建了高效的转化桥梁，而小米则凭借对市场需求的精准把握，牵引着整个创新链条的方向。

据团队成员、材料专家易红亮介绍，2200兆帕钢是目前最高强度的汽车用材。它的诞生，为同时实现车身轻量化与提升碰撞安全性这一对看似矛盾的目标，提供了关键的技术解决方案。

据悉，要研发出符合要求的2200MPa小米超强钢，需要对碳(C)、硅(Si)、铬(Cr)、钒(V)、铝(Al)、铌(Nb)等多种合金元素的配比进行精细调控，才能使其达到高强度、高韧性等多维度性能的完美平衡。

在材料开发过程中，小米还创新性地引入了AI模型。通过对超过2443万种潜在配方进行智能筛选与匹配，以最优配方与专家经验、实验室结果相互校验、补充，从而大幅缩短了材料的开发周期。