丰田世纪Cruise概念车已经进入了量产准备阶段。作为世纪品牌旗下首款双门轿跑车型，它果断放弃了原计划搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机，转而采用全新开发的6.0升双涡轮增压V12插电式混合动力系统。这套动力总成的综合输出功率预计将超过800马力，相较于2018年推出的第三代世纪G60所配备的425马力混动V8系统，性能实现了大幅跃升。

为了支撑其高性能豪华定位，新车将全系标配E-Four电子四驱系统，传动系统则可能在八速或十速自动变速箱中择一匹配。

世纪品牌被丰田确立为集团内最高端的产品序列，旨在与全球顶级超豪华汽车品牌展开直接竞争。这款Coupe概念车以鲜明的橙红色车身搭配哑光黑色车顶，营造出强烈的视觉对比效果。前脸采用矩形进气格栅，内部结构致密精细，两侧配以分层式狭长LED灯组；车身轮廓融合了双门轿跑与SUV的形态特征，线条刚劲且富有韵律感，侧面采用隐藏式门把手设计。大尺寸深色合金轮毂强化了整车的体量感与运动气质，尾部则搭载贯穿式LED尾灯，整体造型兼具恢弘气势与当代设计语言。

车内采用四座布局，方向盘由操控杆式方向控制装置替代传统转向机构，中控区域配置紧凑型数字信息娱乐屏幕；中央纵向脊线清晰划分前后排空间，同时取消B柱设计，显著提升了后排乘客进出的便利性。

该车型将以限量方式发售，日本市场基础售价预计超过三千万日元，折合人民币约一百三十二点六万元；高配版本售价区间为五千万至七千万日元，已与部分顶级超豪轿跑处于同一价格带。新车计划于2027年正式发布。