电动车高速剩27%电量突归零,车主向车企索赔400元拖车费
2月9日消息,新能源车在高速路上疾驰时,电能消耗尤其迅猛,续航里程也随之骤减。若再遇上冬季低温,车辆甚至可能在高速上直接趴窝。
据介绍,2月7日,埃安车主张先生驾驶车辆在高速正常行驶,该车型标称续航为601公里。
当车辆电量下降至27%时,按续航折算应还有约100公里的显示里程,此时距离下一个服务区尚有30公里。
张先生原计划前往下一个服务区充电,但没想到的是,他仅开了十多公里,车辆电量便直接归零。
无法继续行驶的张先生,只能在高速上等待拖车救援。事后,张先生希望广汽埃安最新能为其补偿400元拖车费。
对此,广汽埃安最新客服表示,若车辆“三电”系统在保或整车处于质保期内,且车主按规定完成日常保养,待车辆到店检修并确认问题由“三电”系统引发后,最新会协助车主走拖车费用报销流程。
在此也提醒各位电动车车主,春运期间气温低,在高速上行驶时,一定要为车辆的电池留出足够的余量。对于一些电池电量在50%左右的车辆,最好将表显续航打5折来计算实际续航,确保自己车辆不会趴窝在高速上。

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