德国联邦汽车运输管理局数据显示，2026年1月比亚迪在德国售出2629辆新车，比去年同期235辆的销量激增超十倍。其单月销量已超过特斯拉（1301辆）的两倍。

德国车市整体表现

今年1月，德国新乘用车总注册量为193,981辆，同比下降6.6%。

大众汽车以19.7%的市场份额保持其本土品牌的领先地位。

其他中国品牌如名爵、零跑、小鹏等也在加速欧洲市场的布局步伐。

比亚迪全球电动车市场领先地位持续巩固

2025年12月全球最畅销电动车型TOP20榜单中，比亚迪独占8席，其中秦Plus与宋分列第三、第四名。纵观全年表现：

比亚迪宋以50万辆销量位居全球电动车型销量榜第二，仅次于特斯拉Model Y。

比亚迪共有9款车型进入全球年度TOP20销量榜单。

2025年比亚迪以226万辆的纯电销量成为全球销冠，市占率达18.3%。

特斯拉欧洲市场表现疲软

相比之下，特斯拉在德国市场仅实现1.9%的微幅增长，且该增长建立在去年同期销量骤降的低基数之上。在欧洲其他主要市场，特斯拉销量均呈现显著下滑：

法国1月销量同比下降42%。

挪威1月销量暴跌88%。

2024年其在欧洲整体销量同比下降27%。

比亚迪在德国及全球市场的强劲增长，反映出中国新能源汽车品牌在国际竞争中已形成显著的产品力与市场影响力，正加速重塑全球电动汽车竞争格局。