丰田世纪双门轿跑量产在即，或将搭载V12混动
据最新消息，丰田旗下顶级豪华品牌“世纪”正将其双门轿跑概念车型推向量产阶段。新车将彻底告别此前搭载的4.0L双涡轮V8动力系统，有望换装一套性能强悍的双涡轮6.0L V12插电式混合动力系统。据悉，其综合输出功率预计将突破800马力，相比第三代世纪车型的425马力混动V8系统实现大幅跃升，彰显其高性能豪华轿跑的旗舰定位。
为了匹配如此强劲的动力，新车将标配E-Four电四驱系统，变速箱则可能在8挡或10挡自动变速箱之间进行选择。丰田已将世纪品牌确立为集团内最高端的独立品牌，其目标直接指向劳斯莱斯、宾利等超豪华阵营的对手。
从设计来看，概念车采用了醒目的橙红色涂装与黑色车顶的撞色搭配。前脸为矩形细密格栅与分层式狭长灯组，车身呈现硬朗流畅的双门轿跑SUV造型，侧面采用隐藏式车门把手与大尺寸黑色轮毂。贯穿式尾灯与无B柱设计进一步凸显了力量感与现代气息。
车内采用四座布局，配备操控杆式方向控制装置与紧凑型娱乐屏幕，中央脊线分隔前后排空间，提升了后排乘客进出便利性与专属感。
新车将以限量形式发售，日本市场起售价预计超过3000万日元，高配版本价格区间在5000万至7000万日元，与劳斯莱斯魅影处于相近价位。据悉，该车计划于2027年正式发布，届时将为超豪华市场注入全新的东方旗舰力量。
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