2月5日，智己汽车联席CEO刘涛通过微博，就自己在2024年针对特斯拉发表的不当言论正式致歉：

事情要追溯到2024年11月17日发生在潮州的一起严重交通事故。

当时，基于有限的公开信息，我在微博上发表了看法，认为事故可能与特斯拉产品存在的安全隐患有关。四小时后，我删除了这篇博文。

2024年5月，根据交警部门出具的事故责任认定书及相关司法鉴定意见，潮州事故的原因并非特斯拉车辆刹车失灵导致。

上述官方认定结论，纠正了我此前在微博中的错误言论，特此澄清并作出更正。

对于我在事实尚未查清前便发表的不当言论，给特斯拉带来的负面影响，我深表歉意。

据了解，2024年11月5日，广东潮州饶平县发生一起特斯拉Model Y失控事故，车辆高速狂奔约2.6公里，接连撞上摩托车、自行车、三轮车等，造成2人死亡、3人受伤。

车主自称有30年驾龄，并排除了酒驾毒驾的可能，质疑特斯拉制动系统存在设计缺陷，要求由第三方进行权威鉴定。

而特斯拉方面回应称，后台数据显示车辆全程未踩刹车，电门被长期深度踩下并保持100%开度，车辆制动系统无故障记录，认为事故源于驾驶员误将油门当作刹车的操作失误。

此事发生后引发全国关注，并引发对特斯拉刹车系统安全性的广泛质疑，更有博主、媒体等信誓旦旦地推断称确实是特斯拉质量问题，其中就包括刘涛。

后经权威鉴定，事故过程中特斯拉加速踏板开度持续100%，刹车信号始终未触发，排除车辆制动装置和转向装置故障导致事故的可能性，确认车辆符合国家相关安全技术标准。