据IT之家2月4日消息，乘联会秘书长崔东树发文指出，根据乘联会最新数据统计，全国乘用车市场在2025年12月新能源车批发销量超过万辆的厂商，其销量合计占当月新能源乘用车总批发量的93%。进入2026年1月，全国乘用车厂商新能源批发销量预计达到90万辆，同比增长1%。

崔东树表示，2025年中国新能源乘用车厂商销量增速达25%，圆满实现了“十四五”规划对新能源车市增长的目标预期。随着2025年底新能源车辆购置税免税政策到期退出，2026年1月车市步入年初新能源车政策退出后的恢复期，部分消费者提前至12月享受政策红利，对1月的销量产生了一定的透支影响。

相比于2020年新能源补贴停止带来的1月销量下滑54%，以及2024年新能源补贴退出导致的1月下滑8%，今年1月全国新能源乘用车厂商销量仍实现了“开门红”的正增长。这一表现也得益于2026年春节较晚以及出口市场的持续贡献。

近期，主流车企在电动化领域取得突破，部分爆款新品的推出，带动了1月部分主力厂商创下当月历史销量新高。其中，吉利汽车、上汽乘用车、赛力斯汽车、小米汽车、零跑汽车、东风汽车、蔚来汽车、广汽埃安、一汽红旗、光束汽车、东风日产、智马达汽车、江淮汽车等厂商的新能源批发销量，均创下历年1月的历史新高，表现优异。