近日，我国正式通过了一项全新的汽车安全强制性国家标准，明确规范以新能源汽车为主的车门把手设计，成为全球首个以立法形式限制“全隐藏式车门把手”设计的国家。

根据标准要求，在国内市场销售的汽车必须配备机械释放装置，确保车辆在断电或发生严重事故后，能够从车内外部手动开启车门。同时，标准还对门把手的布置区域、操作空间等细节进行了具体规定，旨在保障司乘人员在紧急情况下的安全逃生能力。

这一举措迅速引起多家国际媒体关注。美国彭博社报道称，中国已禁止电动汽车配备全隐藏式门把手，相关规定将于明年1月1日起实施。英国《卫报》指出，该设计最初由特斯拉在2012年推出，随后在全球电动车领域流行，但其在事故中可能因断电导致车门无法开启，引发安全争议。报道还提到2024年美国一起特斯拉事故，车辆撞树起火后因供电故障致车门无法打开，造成3人死亡。

英国BBC分析认为，尽管该标准仅针对中国市场，但中国在全球汽车产业中的市场规模和影响力，可能使这一规定产生全球性效应。不少国外网友在社交媒体上表示支持，希望本国也能出台类似标准，取消这种“既无必要又存在安全隐患”的设计。

新标准的出台，体现了中国在汽车安全领域的主动作为与技术规范的前瞻性，预计将对全球汽车设计趋势及安全标准演进产生重要影响。