根据高工智能汽车研究院最新发布的城市NOA第三方供应商榜单，元戎启行在2025年第四季度以15.51%的市场份额跃居行业第二，其交付量同比激增323%。仅在12月单月，其交付量便达到25,177辆，较年初增长超过七倍。观瞻白皮书数据进一步印证了其迅猛的增长势头：2025年前十个月，其业务规模已达到年初的2.7倍。

在车型适配方面，元戎启行展现出强大的定制化能力。以魏牌高山MPV为例，其针对大尺寸车型的跟车逻辑与转向控制进行了优化，助力该车型连续三个月登顶MPV销量榜首；在与吉利银河M9的合作中，通过纯视觉方案有效降低了硬件成本，推动车型上市仅三个月即实现交付量破万。爆款车型的持续热销，不仅巩固了元戎启行的市场地位，更形成了“技术赋能-销量增长-订单扩容”的良性循环。

面对城市NOA技术向20万元以下市场渗透的趋势，元戎启行率先推出适配15万元级车型的DeepRoute IO 2.0方案，与华为共同推动高阶智驾技术普惠化。这一战略布局精准把握了市场需求，引发了主流车企的广泛关注，目前新订单储备已覆盖多个品牌的多款车型。在国际市场拓展方面，其与全球头部主机厂达成的L3级自动驾驶合作项目，标志着其技术实力获得国际认可，为业务增长开辟了新的空间。

据行业分析，2026年高阶智驾将进入“认知智能”大模型时代，技术门槛将显著提升。元戎启行凭借VLA大模型的技术领先性，结合已形成的量产规模效应和充足订单储备，构建起覆盖算法、量产、市场三重维度的竞争壁垒。高工智能汽车研究院指出，这种“技术-产能-订单”的闭环优势，将使其在行业洗牌期中占据主动地位。