日前，小米创始人雷军在小米汽车工厂实验室的直播活动中，首次深度揭秘了新一代SU7的研发进程与核心亮点。他透露，新车的研发工作已圆满完成，即将进入量产阶段，首批展车预计将从2月13日起陆续抵达各地门店，消费者有望在春节前亲身体验实车。雷军特别说明，此次提前布局展车，旨在让用户在全面了解实车细节后再做出购买决策，以此回应此前用户对发布会前无法看到实车的反馈。
新一代SU7现已开启预订，提供标准版、Pro版和Max版三种配置，预售价格分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，较上一代车型价格上调约1万余元。针对价格调整，小米汽车解释称，这主要源于配置的大幅升级以及内存等原材料价格上涨带来的成本压力，并强调“全面进化的产品力物超所值”。
新车在多个核心维度实现了显著提升：
安全性能力：全系标配2200MPa小米超强钢“内置式防滚架”及车门防撞梁，并配备了9个安全气囊；
续航与补能：标准版与Pro版搭载752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航达902公里；Max版采用897V平台，充电15分钟即可补充670公里续航；
底盘与舒适性：全系标配V6s Plus超级电机，升级了闭式双腔空气弹簧系统，Pro版即配备该系统，同时内饰与座椅舒适性也得到进一步优化；
智能驾驶：全系标配激光雷达、英伟达Thor芯片（算力700TOPS）以及4D毫米波雷达，并搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统；
设计细节：新增多种车身颜色与轮毂款式，内饰经过重新设计，品质感大幅提升。
随着新一代SU7逐步进入市场，小米汽车有望在高端电动轿车领域进一步巩固其产品竞争力。
