现代汽车撤回俄罗斯工厂，本地化生产布局终结
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现代汽车已于2026年2月2日正式确认，由于俄乌冲突久拖未决，公司未能在约定期限内行使其对俄罗斯境内汽车制造工厂的回购权利。该回购选择权原定于2026年1月31日到期，尽管公司在截止日前仍与俄方保持沟通，但经综合评估后，最终决定放弃执行此项权利。
现代汽车表示，尽管已退出当地的生产运营，公司仍将一如既往地为在俄售出的车辆提供保修维修及客户服务，并确保相关支持体系持续有效运转。
此前，现代汽车与其子公司起亚曾是俄罗斯市场规模最大的外资汽车制造商。2024年俄乌冲突爆发后，受国际制裁影响，包括现代在内的多家西方车企陆续终止在俄业务。该公司位于俄罗斯的整车工厂自2024年3月起全面停产；至2024年，现代汽车以象征性价格七千卢布，将该工厂全部股权转让给俄罗斯AGR汽车集团。交易协议中设有为期两年的回购条款，现已正式失效。
据2024年交易披露信息，此次资产处置预计将带来约二千八百七十亿韩元的财务损失，折合人民币约十九点四亿元。
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