小米昆仑N3极寒测试曝光,增程大型SUV 2026年上市
2月2日,小米全新大型增程SUV实车通过最新渠道公开亮相,这标志着该车型距离正式发布已进入倒计时阶段。
今日清晨,顺为资本投资合伙人、小米汽车战略顾问胡峥楠在社交平台发布一组四款大型SUV的冬季测试实拍图,并配文:“出发,出发。我们正是雷军昨日直播中提到的正在开展极寒测试的数百名工程师之一。今天从漠河出发,驶向黑河,全程七百余公里,环境温度低至零下二十五摄氏度,穿越大小兴安岭,全面验证大家期待已久的车型性能。”
图片显示,参与本次极寒测试的并非单一车型,仅从尾灯结构等细节即可辨识出至少两款不同版本的样车。
此前,去年10月,代号为YU9的第三款量产车型已在新疆开展道路测试,雷军等核心管理层亲自参与督测,表明该车已基本完成工程开发,进入量产前验证阶段。
据内部信息,YU9项目代号“昆仑”,是小米首款增程动力SUV。预计搭载80千瓦时电池包,纯电续航里程将突破400公里,兼顾城市通勤与中长途出行需求。
2025年7月流出的运输画面显示,YU9车身尺寸明显大于已上市的YU7(车长4999毫米),初步测量车长超过5200毫米、车高约1800毫米,属于标准大型SUV范畴。
小米计划于2026年下半年集中推出三款增程车型,进一步丰富产品矩阵,强化市场覆盖能力。其中,首款增程车型为昆仑N3,即YU9的量产定名;随后将于9月和10月陆续发布昆仑N1与昆仑N2,二者定位分别为中型与中大型五座SUV,系YU9平台衍生开发,旨在满足多样化家庭及个人用户需求。
此外,新一代SU7、SU7 L加长行政版、YU7 Ultra高性能版等车型也将按节奏推进。其中YU9预计定价区间为30万至50万元,主攻六座或七座家用市场;SU7 L则面向30万元以上高端公务及商务用车场景。
基于当前产品节奏与渠道建设进度,小米汽车已将2026年销量目标设定为55万辆,较2025年增长约34%。随着多款新车密集上市,全年达成50万辆销量具备坚实基础,有望成为新势力中最快迈入百万辆交付规模的企业之一。
热门专题
热门推荐
钉钉文档官网 在探讨企业级协同办公解决方案时,钉钉文档无疑是备受瞩目的核心工具之一。作为阿里巴巴钉钉官方推出的旗舰级应用套件,它深度融合了在线文档编辑、智能表格、思维导图等多种高效创作工具。其核心优势在于与钉钉平台生态的无缝衔接,能够直接同步企业内部组织架构与通讯录,实现团队成员间的即时协作与信息流
在数字化转型浪潮中,高效、易用的数据分析工具已成为企业提升决策效率的关键。商汤科技推出的“办公小浣熊”智能助手,正是基于自研大语言模型打造的一款创新产品,旨在彻底降低数据分析的技术门槛。用户无需掌握编程知识或复杂操作,即可通过自然对话完成从数据查询、处理到可视化洞察的全流程,让数据价值触手可及。 办
在人工智能技术快速发展的今天,MiniMax作为一家专注于全栈自研的AI公司,正以其独特的技术路径和前瞻性的布局,在业界脱颖而出。公司致力于构建覆盖文本、图像、语音和视频的新一代多模态智能模型矩阵,这不仅体现了对核心底层技术自主权的深度掌控,也展现了对未来人机交互与内容生成形态的前瞻思考。 那么,M
ApolloCreditFund(ACRED)作为连接传统信贷与DeFi的桥梁,其价格受市场情绪、协议基本面及宏观环境影响。其价值逻辑根植于现实世界资产(RWA)的收益捕获与链上流动性释放。短期价格波动难以预测,但长期发展取决于信贷资产质量、协议安全性和市场采用度。投资者需关注其底层资产表现、代币经济模型及整个RWA赛道的发展趋势。
在数字化转型浪潮中,一套能够深度适配业务、彰显品牌特色的智能客服系统,已成为企业提升服务效率与用户体验的关键工具。然而,市场上许多解决方案往往模式固化,难以满足个性化需求。如何让AI客服不仅具备基础的自动化应答能力,更能承载独特的品牌文化与服务哲学?其核心在于系统是否支持深度的自定义与持续的AI训练





