1月31日，据晚点Auto报道，理想汽车宣布将对其研发体系组织架构与人事安排进行一系列重要调整：

首先，新组建的软件本体团队将由智能空间副总裁勾晓菲挂帅，全面负责相关业务。

其次，公司新设立的人形机器人团队，将由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋担任负责人。

第三，由詹锴出任基座模型团队负责人，原自动驾驶部门的多名员工将并入该团队。

第四，原自动驾驶部门下设的AI评测与运营部门负责人谌逸飞、数据标注部门负责人凌琳均，将转岗至新成立的人形机器人团队。

第五，勾晓菲与郎咸朋将向理想汽车总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报工作。詹锴则向理想CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报。而谌逸飞和凌琳均的工作汇报对象为郎咸朋。

此次大规模调整人事与组织架构，表明理想汽车决心全面押注人工智能技术，其战略愿景已超越传统汽车制造商范畴。

近日，理想汽车CEO李想突然召开了一场线上全员会议，时长近两小时。会议中，李想重点分享了他对人工智能发展趋势的判断与思考。

据多位内部员工反馈，李想强调了接下来几个与AI相关的关键时间节点：

其一，2026年将是所有有志成为AI领军企业“上车”的最后窗口期。

其二，最晚到2028年，L4级别自动驾驶必将实现商业化落地。

其三，同时布局基座模型、芯片、操作系统及具身智能等核心业务的公司，全球最终存活下来的不会超过三家。理想汽车将全力以赴，力争成为其中之一。未来，理想将进一步强化其“具身智能”的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。

除了上述关键时间点，李想还明确了一点：在汽车业务之外，理想必定会涉足人形机器人领域，并会尽快推动产品亮相落地。