美国作家为何推崇SU7 Max?我的深度体验解析
1月30日消息,近期美国《华尔街日报》科技专栏作家乔安娜·斯特恩在试驾小米SU7 Max两周后发文坦言:“这次体验中国电动汽车的感觉实在太好了,我甚至感觉自己再也不想买美国车了。”在深度试驾SU7 Max后,斯特恩对这款车给予了高度评价,她表示:“直到与小米有了这次‘邂逅’,我才算真正明白。我从里到外都爱上了SU7 Max,如今却求之不得,至少眼下是这样。越来越多的迹象表明,美国人或许无需久等,就能体验到中国更胜一筹的电动汽车。”
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斯特恩还详细记录了试驾感受,她指出该车的科技属性十分突出,16.1英寸中控屏搭载的HyperOS系统,对Apple CarPlay的适配效果出色。导航的指引信息仅通过驾驶员座椅头枕内置的扬声器进行播放,而音乐、播客等音频内容则持续在车内其余扬声器正常播放,导航提示不会对常规音频播放形成干扰。
驾驶层面,SU7 Max行驶平稳安静且兼具运动感,高级驾驶辅助模式下的刹车、转向和加速,比福特电马Mach-E更为平顺,在寒冷天气中,50英里的往返行程耗电不到30%。
此外,29.99万元起的售价与特斯拉Model Y相当,但整体体验更优,斯特恩也期待这款车能早日进入美国市场。
斯特恩进一步提到,小米、比亚迪和吉利等中国电动汽车制造商,已凭借更长的电池续航里程和深度集成的数字平台获得全球认可,且中国电动汽车的售价通常比西方竞争对手低数万美元。目前,在中国电动汽车已涉足的欧洲和墨西哥市场,其销量正逐步超越特斯拉等竞争对手。

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