特斯拉S/X停产，全面转向Optimus机器人量产
2026年1月30日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司第四季度财报电话会议上宣布，将逐步中止生产Model S与Model X两款车型。他明确表示，这两款旗舰车型已进入“光荣退役”阶段，并建议有意购买的消费者尽快下单。
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Model S于2012年首次交付，Model X则在2015年上市，它们均是特斯拉最早推出的量产车型。近年来，在全球电动汽车市场竞争持续加剧的背景下，这两款车型已多次调降售价。目前，市场主力已转向Model 3与Model Y——2025年，二者合计占据特斯拉全年159万辆交付总量的97%。财报数据显示，公司录得有史以来首次年度营收下滑，且过去四个季度中有三个季度销售额呈现下降趋势。
在此转型节点，马斯克正推动公司战略重心从传统电动整车制造，向自动驾驶技术与仿生机器人领域延伸。目前，这两项新方向尚未形成商业化收入。
特斯拉正全力推进Optimus仿生机器人的研发。该产品定位为通用型双足智能机器人，未来拟应用于工业现场、物流仓储、家庭服务等多种场景。公司计划于本季度正式发布第三代Optimus，并强调该版本是首款面向规模化量产而设计的机型。
为支撑这一目标，特斯拉已启动加州弗里蒙特工厂的产线重构工作，将原Model S与Model X的制造设施全面转为Optimus专用产线。据规划，该基地未来Optimus年产能有望达到100万台。由于Optimus属全新品类，现有供应链体系中可直接复用的零部件极少，因此工厂需同步扩大人员编制，并系统性提升制造能力与配套基础设施水平。
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