大众ID.4召回逾4.4万辆，关注SK电池电芯缺陷与起火风险
美国国家公路交通安全管理局在2025年1月29日宣布，大众汽车将在美国召回总计44,551辆ID.4纯电动汽车，起因是两起涉及高压电池系统的安全风险事故。
其中第一批召回覆盖670辆2024款ID.4。调查确认，这些车辆搭载的高压电池电芯模块在特定生产批次中存在电极错位的制造问题，可能在极端工况下引发热失控，进而导致起火。为降低风险，大众建议相关车主将充电上限设定为80%，暂停使用直流快充功能，并在充电结束后将车辆停放在室外开阔区域。最终处理措施为免费更换存在隐患的电池模块。
第二批召回规模更大，涉及43,881辆2024至2025款ID.4。这批车辆未预装具备自放电监测功能的电池管理软件，在极个别情况下可能出现高压电池模块热扩散现象，存在起火隐患。目前尚未完全锁定全部故障事件的确切根本原因。大众将为所有受影响车辆开展电池健康状态检测，推送并安装新版电池控制软件；若检测发现异常，则同步更换相应电池模块。
值得注意的是，上述两次召回所涉车辆均采用由SK电池美国公司供应的高压电芯模块。2024至2025年间，美国市场已报告至少5起ID.4电池过热事件，经技术分析，故障源头均指向电芯内部电极位移这一硬件缺陷。
ID.4是大众汽车当前销量最高的纯电车型，其衍生轿跑版本ID.5亦纳入统计范畴。2025年，该系列全球交付量达16.34万辆，较上年增长26.8%，成为大众推进电动化战略的核心产品。
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