2025年汽车业量增利降:全年利润仅微增0.6%,12月骤降57.4%
2025年,全国汽车产量达到3478万辆,较上年增长10%;行业内实现营业收入111796亿元,同比增长7.1%;营业成本为98498亿元,同比增长8.1%;利润总额实现4610亿元,同比增幅为0.6%。全年汽车行业平均利润率仅为4.1%,较上年下降0.2个百分点,处于近年来的最低水平,显著低于同期全部规模以上工业企业5.9%的平均利润率。
仅看2025年12月,汽车行业营业收入为11573亿元,同比微降0.8%;营业成本达到10093亿元,同比上涨0.8%;当月利润仅为207亿元,同比大幅下滑57.4%;月度利润率为1.8%,不仅显著低于11月份,也远低于2024年12月4.1%的水平。
分析指出,车企利润持续承压,主要原因包括:整车产销规模虽然持续扩大,但边际效益递减;工业生产者出厂价格指数上行推高了制造成本;上游碳酸锂等关键原材料价格走高;同时,主流车企普遍未自建电池产能,导致其在供应链议价能力受限,成本转嫁空间收窄。未来,随着宏观层面推动产业良性竞争、遏制无序扩张的相关措施持续落地,行业整体盈利状况有望逐步企稳回升。
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