一月二十九日，广汽本田宣布第六代雅阁成功完成了一项行业首创的挑战：作为首款量产车型，它不间断地进行了百万公里级的二十四小时耐力测试。在这次严苛的考验中，测试车辆累计行驶了两千一百八十一公里，最高时速达到了一百四十五公里，而百公里平均油耗仅为八点零九升。

参与测试的车辆是来自真实用户的日常座驾，全程仅按照常规进行了保养和易损件的更换，没有对车身结构进行任何改装。测试前经过全面检测确认，整车依然保持着原始出厂状态：其搭载的VTEC发动机内部无积碳、无机油烧蚀等常见老化迹象；底盘结构完整无缺，各处紧固螺栓没有一丝松动；双叉臂独立悬挂的衬套完好无损，减震器回弹性能正常；全车的电子控制系统与各类传感器工作稳定，均未发现异常。

在连续二十四小时不间断的高强度运行过程中，车辆的动力输出始终平稳强劲，丝毫没有出现衰减；底盘响应精准，转向手感与悬挂表现一如既往地扎实；电控系统逻辑清晰，各项功能运转顺畅。全程没有发生任何故障，总里程最终定格在两千一百八十一公里。

测试结束后，车辆的整体工况依旧平稳。发动机与变速箱等核心系统运行状态良好，各项性能指标均符合设计预期。

此次耐力验证所使用的第六代雅阁，实际行驶里程已达九十七万八千二百九十四公里，按照行业惯例可简称为“百万公里”。该车型于一九九七年八月在日本首次发布，代号为CG；一九九九年由广汽本田引入国产，配备二点三升VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂以及程序控制燃油喷射系统。