保时捷中国首席执行官潘励驰近日重申，质量、安全与可靠性始终是品牌研发与产品演进过程中不可动摇的核心准则。他明确表示，绝不会以消费者为代价进行技术验证或市场试错。

他坦言，保时捷充分认可中国在研发效率方面的显著提升，但坚持“先做对，再做快”的基本逻辑。在整车开发阶段，所有车型均需通过严苛的全周期可靠性测试，唯有全面满足保时捷全球工程标准，方可正式投放市场。

面对当前部分车企持续压缩产品迭代周期的行业现象，保时捷持理性审慎的立场。公司认为，速度与品质并非对立关系，关键在于构建可持续的平衡机制。而客户长期信赖与使用体验，始终是产品决策的首要依据。

市场数据显示，保时捷2025年在华销量为42938辆，同比减少近三成，已连续四年呈现下滑趋势。潘励驰分析认为，这一变化的深层动因在于中国用户需求结构的根本性转变——车载智能体验正成为购车决策中的核心要素。本土品牌依托更灵活的电子电气架构与深度融合的原生科技生态，在用户体验层面形成显著优势，由此推动了C级SUV等细分市场的价格调整。以卡宴为代表的主力车型，其厂商建议零售价在三年内降幅已超过三分之一。

为积极应对市场新常态，保时捷正系统性优化在华运营体系：2026年起，授权经销商网络将由114家调整至80家；整体库存水平计划下降三成。产品方面，纯电动版卡宴将于年内上市；本世纪三十年代末前，还将陆续推出两款分别面向B级与D级市场的燃油及插电式混合动力SUV。同时，多款专为中国市场研发的车型已在规划之中。