特斯拉最新披露的2025年财报，业绩表现堪称一场前所未有的震荡。全年总收入为948.27亿美元，相比上年下滑了3%，这是公司公开披露财务数据以来，首次出现年度营收同比负增长。净利润的表现则更为严峻，全年归属母公司净利润37.94亿美元，同比急剧减少46%；更令人关注的是第四季度，单季净利润仅录得8.40亿美元，同比大幅下降61%，创下同期历史新低记录。

作为核心板块的汽车业务遭遇了双重打击。2025年全年交付量为163.61万辆，同比减少8.6%；其中第四季度交付量41.82万辆，同比下降15.6%，均为首次出现年度交付量下滑。该业务全年营收为695.26亿美元，同比下降10%，营收占比较往年80%以上的水平，已降至73%。不过，若剔除监管积分收入的影响，汽车业务毛利率提升至17.9%，较上年提升了4.3个百分点，超出市场预期3.6个百分点。

在传统业务承压之际，能源业务成为支撑增长的新亮点。第四季度能源发电与储能业务营收达到38.4亿美元，同比增长25.5%，创下单季历史新高，并较分析师普遍预期的34.6亿美元高出11%。该业务全年表现稳健，成为财报中为数不多的亮点板块。

面对业绩压力，特斯拉宣布了一系列重大的战略调整。马斯克在财报电话会议上透露，加州弗里蒙特工厂将于2026年第二季度末停止生产Model S和Model X两款旗舰车型，转而将资源聚焦于Optimus人形机器人及Robotaxi无人驾驶出租车的生产。这两款高端车型的停产被描述为“光荣退役”，标志着特斯拉将彻底转型，未来重心将转向人工智能与机器人领域。

资本运作方面，特斯拉确认将向马斯克创立的xAI公司投资20亿美元，旨在强化其自动驾驶决策系统的技术实力。同时，公司将加速推进Robotaxi无人驾驶网约车服务的落地，计划在2026年上半年将试点范围扩大到美国的七个主要城市。这一系列举措被视为公司从硬件制造商向科技服务商转型的关键步骤。

市场对特斯拉的转型计划反应积极，财报发布后其美股盘后交易时段涨幅一度接近4%。有分析师指出，特斯拉正进入战略转型期，投资者的关注焦点已从汽车交付量，转向自动驾驶软件的部署进度及机器人业务的商业化前景。他特别强调：“在汽车销量回暖之前，公司需要让市场相信，其科技业务能够创造出新的收入增长点。”