奔驰CLE高性能版首发：V8双涡轮与极寒测试，Mythos系列第二款亮相
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2026年1月28日，备受期待的奔驰CLE高性能版车型首次在严寒环境下公开亮相，正式进入冬季极寒测试阶段。作为Mythos系列的第二款力作，这款车定位为一款搭载澎湃V8动力系统的双门高性能轿跑。
目前，测试车辆正在瑞典的严苛冰雪条件下进行动态验证，各项性能经受极端考验。
外观设计上，新车的前脸采用尺寸显著放大的直瀑式进气格栅，视觉冲击力远超标准版CLE；格栅下方配置了宽阔的下进气口，有效强化了空气动力学效能。车身保持了纯粹的双门轿跑比例，其轮距较普通版本明显加宽，并搭载大尺寸熏黑合金轮毂；尽管覆盖着厚重的伪装贴纸，但其低趴流畅的车身轮廓与蓄势待发的动感姿态依然清晰可辨。车尾配备大型固定式碳纤维尾翼，成为整车运动属性的核心视觉标识；尾灯设计延续家族化贯穿式风格，与前灯组形成呼应；后包围集成了强化型空气动力学扩散器，进一步优化了高速行驶稳定性。
动力系统方面，新车预计将搭载奔驰最新研发的4.0升平面曲轴双涡轮增压V8发动机。据现有信息推测，该动力总成在本车上最大输出功率可达约650马力，峰值扭矩高达800牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式以后轮驱动为基础，部分配置版本将提供4MATIC全时四驱系统。最新技术数据显示，其0至100公里/小时加速时间有望控制在4秒以内。
内饰部分虽未正式公布，但已确认将延续以驾驶者为中心的人机工程布局。参考现行CLE车型，座舱将配备11.9英寸中控触摸屏与12.3英寸全液晶数字仪表组成的双联屏组合；整套信息娱乐系统基于高通骁龙8295芯片平台打造，运行第三代MBUX智能人机交互系统。
奔驰方面强调，这款高性能版本在继承CLE系列整体设计理念的同时，进一步强化了机械性能、空气动力学表现与专属化表达。鉴于其独特的产品定位，新车或将启用独立的命名体系。结合Mythos系列首款车型全球仅250台的限量策略，此款车型亦极有可能采取小批量、精细化的发售方式。
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