2026年1月27日，来自天津的三位十六岁少年姚思齐、郭继元与张威，凭借一台微型四轴飞行器，在地面测试中创下了每小时三百五十八点三六公里的惊人遥控速度。这一壮举，让他们成功刷新了吉尼斯世界纪录中“遥控微型四轴飞行器最快地面速度”这一项目。这个速度已经超越了大多数高速铁路的常规运营时速，而整机的重量被严格控制在了二百五十克以内。

此次纪录的突破，并非对既有方案的简单修补或局部优化，而是一次彻底以“极致速度”为导向的系统性再设计。在筹备阶段，团队全面分析了此前纪录保持者徐阳公开的所有设计资料，涵盖其机架结构、气动计算逻辑与工程实践思路，从而建立了一个扎实的技术起点。

在此基础上，团队将全部设计工作聚焦于一个核心目标：在二百五十克的严苛重量上限内，彻底重构整机布局与性能配置，确保每一处结构、每一种材料、每一项参数都直接服务于速度的极限提升。

研发过程充满了挑战与反复验证。首台原型机在首次试飞中便告损毁；第二台样机在接近每小时三百公里时速时，不幸发生了结构性解体。面对接连的挫折，团队没有气馁，转而持续优化关键部件：他们选用T700级碳纤维打造轻质高强机架，并创新性地采用钛合金选择性激光熔融3D打印技术来制造电机支架，在极为苛刻的重量约束下，通过精准的动力调校、气流引导与阻力抑制，一步步逼近并最终突破了速度的极限。

目前，团队已将全部设计资料上传至特定代码托管平台，面向全球的爱好者与研究者开放共享，以期推动这一领域的技术交流与共同进步。