1月26日上午10点30分，理想汽车全员会议准时在线召开，由公司首席执行官李想亲自主持。据多位内部员工透露，此次会议的核心议题围绕人工智能战略展开，并清晰地指明了三个关键时间节点与未来的发展方向。

会议首先强调，2026年对所有立志在AI领域成为头部企业的公司来说，是一个至关重要的窗口期。这一年不仅是技术冲刺的关键，更是企业完成智能汽车技术全面上车部署的最后一年。如果错失这个时间点，恐怕很难在未来的激烈竞争中抢得先手。

其次，最晚到2028年，L4级别的自动驾驶技术将实现规模化落地应用。与此同时，那些能够同时布局底座大模型、自研芯片、操作系统以及具身智能等核心能力的企业，在全球范围内最终可能仅存不超过三家。理想汽车表示，将全力推进全栈能力建设，力争成为其中的一员。

基于这一宏伟蓝图，理想汽车将进一步聚焦“具身智能”这一战略定位，致力于超越当前“移动的家”的品牌形象。公司将向物理世界中的智能体演进，目标是构建真正具备感知、决策与物理交互能力的下一代出行产品。

李想在会议中还明确表示，除汽车主营业务外，理想汽车将正式进军人形机器人领域，并加快研发节奏，推动相关产品尽快完成首秀与实际应用落地。

需要指出的是，这一战略方向并非临时起意。早在去年11月举行的第三季度财报沟通会上，李想就曾指出：未来十年，具身智能领域最有价值的产品，必然是兼具自主行驶与主动服务能力的智能汽车；而汽车的终极形态，正是根植于物理世界的具身智能载体——也就是汽车机器人。

更早之前，在2024年12月举行的理想AI主题分享活动中，面对公司是否会涉足机器人领域的提问，李想也曾作出回应。他表示，从确定性来看，进入该领域是必然的选择；但具体的实施节奏，需要以技术成熟度为前提。在L4级自动驾驶尚未完全实现之前，更复杂的人形机器人系统还不具备同步突破的基础。