2026年1月26日公布的数据显示，2025年保时捷全球销量较上年下滑约10%，其中国市场交付量同比降幅达26%。尽管面临市场调整的压力，保时捷始终坚守其对豪华本质的理解与实践。

保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰在近期访谈中指出，车辆的长期保值能力是衡量豪华品牌价值的重要标尺：“如果一辆车使用三年后残值仅剩四成，便难以承载‘豪华’之名，更无法支撑品牌的可持续成长。”他强调，保时捷在豪华车领域的残值表现持续位居行业前列，这一优势不仅印证了用户对品牌的长期信任，也切实强化了其高端形象与市场地位。

在品牌发展理念上，潘励驰将保时捷比作耐力赛选手而非短跑健将：“我们深耕赛车运动数十年，深知真正的竞争力不在于一时的速度，而在于持久的定力、系统的积淀与对本源的坚守。若只关注短期指标、追逐表面热度，反而可能偏离初心。”

当前，中国二手车市场整体仍处于培育期，但保时捷授权经销商的认证二手车业务实现了12%的同比增长，反映出用户对其产品生命周期价值的认可正在增强。

在客户体验层面，依据2025年度车辆可靠性研究结果，卡宴与Macan分别在其所属SUV细分市场中位列可靠性榜首，印证了产品品质与用户信赖的双重积淀。

当被问及部分车型在造型语言上与保时捷存在相似性时，潘励驰回应道：“这从侧面说明我们的设计风格已获得广泛认同，对此我们深感荣幸。”同时他重申：“原创即唯一——它源于七十五年来一以贯之的设计哲学与功能导向原则。”

关于本土化生产议题，潘励驰明确表示：现阶段保时捷尚未制定在中国本土制造整车的计划，亦未就此作出最终决策。保时捷拥有深厚的品牌积淀、严苛的工程标准与完整的技术体系，无论未来生产布局如何演进，所有产品都将严格遵循品牌统一的质量基准与工艺规范。

此前，保时捷中国前总裁兼首席执行官柯时迈在2024年4月举行的中国国际消费品博览会上就设计共性表达过类似观点：“优秀的设计常有不谋而合之处。”他进一步阐释，保时捷始终坚持“设计追随功能”的核心信条，在漫长实践中淬炼出高度识别性的视觉语言与工程逻辑。

在研发端，保时捷持续投入前沿创新；在制造端，始终恪守精密、严谨、可追溯的工业标准。面向未来，保时捷期待与秉持同等专业精神、遵守市场规则、尊重知识产权的企业开展公平、透明、建设性的良性竞争。