IT之家1月27日消息,据《南华早报》报道,中国商飞计划在今年适度提速C919飞机的生产和交付节奏。

多位知情人士透露,在经历过去年供应链受阻导致交付目标下调后,中国商飞正逐步恢复产能,今年交付目标为28架或以上。

一名了解商飞规划的管理人士透露,尽管2026年才过去3周,但中国商飞已有两架C919下线并进入交付流程。如果这一节奏能够保持,商飞今年有望实现每10至15天生产一架C919的能力。

中国商飞在2025年共向客户交付了15架C919,远低于年初设定的75架目标。其中,有8架集中在11月和12月交付,反映出年末阶段产能有所提升。

业内人士查阅公开报道获悉,自C919于2024年5月在中国开启商业运营以来,订单持续增长。中国国航、东航和南航均承诺采购至少100架C919,订单规模不断扩大。

英国航空研究机构IBA咨询业务主管丹·泰勒表示,商飞在去年初制定的产能提升计划较为激进,随后调整为更为审慎的节奏。他预计,2026年将成为商飞相对更好的一年,C919的交付量有望温和增长,约为28架左右。

泰勒指出,去年底交付节奏的加快显示出生产环节的改善,年末产出能力已有所提高。同时发动机相关限制已于7月解除,再加上中国商飞与CFM国际公司之间更紧密的合作,也为短期内的生产提供了更清晰的可预期性。

他表示,商飞去年放缓产能爬坡的做法并不罕见,反而有助于项目成熟。商飞在去年11月前主动控制生产节奏,反映出新一代窄体客机项目在工业化过程中所面临的学习曲线,需要在扩大产量前稳定质量、认证合规性以及在役可靠性。