盛英华

商业航天是培育新质生产力、建设航天强国的重要推手。截至2025年底，我国商业航天企业已突破600家，其业务覆盖火箭、卫星、测控、地面终端等全产业链条。面对全球商业航天领域的竞争日益激烈，我国商业航天亟待从“政策驱动”转向“市场驱动”，进一步激发行业主体的内生动力。

当前，中国商业航天正加速从技术验证向规模化、商业化应用转型。在这一过程中，国资平台充分发挥顶层设计与需求牵引的作用；国有企业加快升级转型，筑牢产业发展的基石；民营企业则展现出蓬勃活力，多家企业已成功实施可重复使用火箭的飞行试验，成为驱动创新的生力军。

政策与资本的双重赋能作用正逐步显现。商业航天连续两年被列入政府工作报告的重点任务；去年11月，国家航天局正式成立商业航天司，实现了发射审批、轨道资源协调、安全监管的一体化统筹管理。同时，资本市场积极响应，科创板的第五套标准已将商业航天企业纳入适用范围，进一步强化了国家与地方创投基金的协同支持。

商业航天的健康发展，离不开“硬条件”与“软环境”的相互支撑。所谓“硬条件”，指的是卫星、运载火箭、发射测控、地面终端等基础设施；“软环境”则涵盖频率轨道资源、经营许可、应用服务、组织协调等管理体系。近年来，我国在这两方面均取得长足进展。“硬条件”方面，我国低轨卫星星座组网已驶入快车道，中国星网、千帆星座等系统累计发射卫星数量超过200颗；多型可重复使用火箭研发取得明显突破；商业发射测控能力显著增强；地面终端正朝着小型化、低成本方向快速演进。“软环境”方面，我国在轨道资源保障方面持续提升，应用服务加速向民生领域延伸，频率申请、发射计划协调、安全监管等全流程管理日益顺畅高效。

在全球商业航天版图不断扩大的今天，我们仍需正视一些挑战。例如，可重复使用火箭技术仍需持续攻关；低轨卫星星座部分核心指标与国际先进水平相比仍有差距；商业化市场运营能力有待提升。产业链协同问题依然存在，比如卫星、火箭、地面站、测控系统之间接口标准尚未完全统一；在产业链条中，制造环节与应用环节发展不均衡的现象仍较突出，“卫星上天易、应用落地难”的问题有待进一步破解。

要推动商业航天更好地培育新质生产力，必须突破传统发展模式，以系统思维构建“端—网—云—智”协同生态，实现从单点技术突破向系统能力提升的转变。要聚焦火箭、卫星、终端等关键产品的加速迭代，全力攻克火箭可重复使用技术，推动回收复用实现常态化；构建多层次协同网络，支持龙头企业牵头制定行业统一技术标准，降低系统互联成本，并完善发射保障、在轨保险等全链条配套服务；充分发挥太空算力与人工智能平台的支撑作用，构建能够对海量数据进行实时处理、智能分析与协同决策的“云”中枢，推动数据向智能资源转化；要将数据智能转化为跨行业的实际价值，形成面向农业监测、交通物流、应急管理等场景的智能化解决方案，推动航天数据深度融入国民经济关键领域，真正释放其商业价值与社会效益。

2026年将是中国商业航天发展的关键之年，我们期待低轨卫星星座正式商用等重大节点的到来。在此过程中，通过“硬条件”与“软环境”相互支撑、生态协同的不断成熟，中国商业航天有望加速实现从大国工程到“商业闭环”的深刻转型，开拓出万亿级的广阔市场空间，为建设航天强国注入强劲动能。

(作者单位：中国航天科技集团商业火箭有限公司)

《 人民日报 》( 2026年01月27日 16 版)